Comentarii (0)Pe data de 27 aprilie, clubul Road Runners a împlinit 6 ani de existență. Drept urmare, evenimentul necesita să fie sărbătorit cum se cuvine. Am hotărât ca pe data de 18 IUNIE 2010 să organizăm un party, la Fashion Lounge. Toți cei care doresc să participe sunt bineveniți, rugămintea noastră este doar să anunțați pe topicul dedicat, sau să luați legătura telefonic cu Mihai, la numărul 0740.050.104
Road Runners Photography
Dupa formarea unei echipe de fotografi compusa din Ciumpi, Zapper si Aris era si normal sa le putem vedea lucrarile. Acestea pot fi gasite pe forumul nostru aici http://www.roadrunners.ro/forum/viewforum.php?f=27.
Enjoy!
Calendar Road Runners 2010
Desi toata lumea scoate calendare in decembrie, noi suntem oleaca mai speciali si va prezentam calendarul in februarie, in speranta ca ne iertati de asteptarea la care v-am supus. Detalii gasiti si aici http://www.roadrunners.ro/forum/viewtopic.php?f=9&t=2863&p=72734
Pentru toti cei interesati puteti lua legatura cu mine la 0740.050.104 sau printr-un mail la blaga_m@yahoo.com
Umpik de fapta buna Second Edition
Ca in fiecare an, RoadRunners incearca sa aduca putina bucurie pe chipurile celor mai mici si mai neajutorati dintre noi.Si anul acesta am pus mana de la mana si din putinul ce l-am strans am facut o bruma de cadouri. Ca sa fie si mai special Craciunul pentru ei, am trasformat o Dacie papuc intr-o saniutza veritabila, plina de cadouri si evident cu Mos Craciun in ea. Politia a inteles mai greu ca Mos Craciun are voie sa stea in spate, chiar si neasigurat, ca doar e Mosu’, si ne-a scutit de o amenda.
Bucuria celor mici nu poate fi explicata in cuvinte, dar se poate vedea pe fetele celor mici in pozele din link-ul de mai jos. Sa ne ajute Dumnezeu sa o facem si la anul.
In momentul redactarii acestui text, marea majoritate dintre noi se pregateste de intampinarea lui 2010 si imi permit sa va urez tuturor un An nou fericit !
Mai multe aici: http://www.roadrunners.ro/forum/viewtopic.php?f=9&t=3134
Moș Crăciun e RoadRunner
Se știe că în preajma sărbătorilor, din dorința de a fi mai buni, oamenii țin să facă mici bucurii celor nevoiași sau celor mici.
Datorită faptului că sărbătorile de iarnă ne bat la ușă, iar cei care se bucură cel mai mult sunt copiii, sâmbătă 12 decembrie 2009, clubul RoadRunners a venit în ajutorul Defence School (Florin Staici) în organizarea unui eveniment dedicat exclusiv unor karatiști juniori, ocazie cu care aceștia au dat un examen. La sfârșitul evenimentului, micii sportivi au fost întâmpinați de către Mihai, sub înfățișarea lui Moș Crăciun. Cu sacul plin în spate, zgribulit de frig, Moșul a fost primit cu zâmbete, colinde și poezii, după care a împărțit cadourile.
Ziua de sâmbătă s-a încheiat cu o mică competiție de tir, între membrii RoadRunners care au participat la eveniment (Mihai + Ovidia, Smoke + Claudia, Ciumpi, Caius, Valer)
Poze și impresii:
http://www.roadrunners.ro/forum/viewtopic.php?f=9&t=3194
http://picasaweb.google.ro/Ciumpi4x/CadouriRR12Dec2009?authkey=Gv1sRgCJKV_POIueqNxAE#
Valer
RoadRunners pe Hungaroring !
Despre Hungaroring
- Lungime: 4,381 km
- Viraje: 16
- Record tur: 1:19.071 - Michael Schumacher (Ferrari) în 2004
Construcția circuitului a început la 1 octombrie 1985, la Mogyorod și a durat doar 8 luni, astfel că în 24 martie 1986 se ține prima cursă de Formula 1 dincolo de Cortina de Fier. Datorită amplasării sale într-o vale naturală, 80% din circuit este vizibil din orice punct. Este un circuit cu multe viraje, ce îngreunează depășirile chiar și în condiții optime, pe uscat. Pe Hungaroring, în scurta sa istorie de 20 de ani, doi piloți au câștigat titlul mondial: Nigel Mansell in 1992, și Michael Schumacher în 2001.
Acum vreo lună, unii colegi din ShadowCrew povesteau despre una din ieșirile lor la un trackday organizat pe Hungaroring, și s-a pus problema organizării unei ieșiri într-un grup mai mare, împreună cu runnerii. Pe data de 22 octombrie, la ora 5 dimineața, în calea Torontalului la Petrom, s-a adunat următoarea trupă:
VW Golf 4 - Ridefree, Ciumpi si Mișu
Honda S2000 - Caius și Luci S2k
Ford Focus ST - Luci ST și Paul
Ferrari F430 - Florin și tatăl acestuia
Civic Type R - Corse și Raz
Civic Type R - Tom și Liviu - DreamSquad
Nissan 350Z - Alex2bad și Zozo - ShadowCrew
Seat Leon Cupra - Un prieten de-al lui Luci ST + partenera
Renault 5 Turbo - BNZ și Julia
Renault 5 1.8 16v - Schumi și Ramona
Cu cele 2 Renaulturi ne-am întâlnit direct pe ring, aceștia plecând cu o zi înainte, plus câteva mașini venite din București: Audi S4 negru, Subaru Impreza WRX STi, și un Audi S3. Bineînțeles, și de această dată, unii au avut parte de mici incidente, dar nu grave. Caius, vrând să meargă pe slickuri până la Budapesta, la intrarea pe autostradă, dupa Szeged, le-a “rupt” din cauză că erau mai înguste decât jantele. A urmat un drum lung și plictisitor, mergând cu maxim 70 km/h, până la Hungaroring, de unde a fost nevoit să cumpere alte gume. Nici echipajul Mihai / Ciumpi / Ridefree n-a fost mai prejos. Mihai și Ciumpi au adormit în mașină tocmai când traversau Budapesta, iar Aris (ridefree), necunoscând drumul, s-a rătăcit și i-a plimbat puțin prin oraș.
Pe circuit
Odată ajunși la Hungaroring, participanții se înscriu în grupe, și încep să facă cunoștință cu circuitul, tur după tur. Vreme bună, mașini spectaculoase, plus senzațiile oferite de circuit, acestea sunt câteva din ingredientele unei excursii reușite. Fiind un circuit de viteză, Honda S2000 a putut să parcurgă tururile folosindu-se doar de treptele de la 3, 4 în sus. Surpriza zilei pe circuit, a venit tot din partea RoadRunners: Ferrari F430 a avut cel mai bun timp al zilei, iar pe linia dreaptă a circuitului a atins 300km/h !
Runnerii au fost puternic impresionați de senzațiile oferite de un circuit, fiind o experiență mult diferită față de cea a curselor de accelerare. Mașinile necesită mai multă atenție decât la dragracing: cauciucuri, suspensie, frîne, motor, etc, deoarece sunt supuse unei uzuri mult mai rapide pe un circuit. Lumea a decis ca anul viitor să revină cât mai des, și cu masinile mai bine pregătite.
Discuții, impresii și poze:
http://www.roadrunners.ro/forum/viewtopic.php?f=10&t=3081&start=0
Valer
Final de sezon 2009
Dragi împătimiți ai sportului cu 4 roți și 400m în linie dreaptă, se poate spune că sezonul competițional 2009 a luat sfârșit pentru majoritatea runnerilor. A fost un an extrem de bun, curse din belșug și noi recorduri personale. Vorbim, bineînțeles, de campionatul maghiar de drag racing, care este punctul nostru de referință de vreo 2 ani încoace, în materie de curse. Să facem deci un scurt rezumat al ultimelor două evenimente la care RoadRunners au fost prezenți.
1 august 2009 - Kiskunlachaza, Ungaria
Fiind în plină vară, temperaturile ridicate amenințau eventualele noi recorduri, însă maghiarii au pregătit o mică surpriză: primii 100m de pistă tratați cu VHT, pentru îmbunătățirea aderenței. Drept urmare, în pofida căldurii, la final podiumurile abundă în nume românești, dintre care:
AS3 locul 2 Bogdan Bacoș (Nissan 350Z) - E/T: 14.32
AP3 locul 1 Jeff (Mitsubishi Evo IX) - E/T: 11.61
Nu în ultimul rând, Corse (Honda Civic Type R), chiar dacă nu a urcat pe podium, a reușit un nou personal best - 14.16 .
În paralel cu cursa de accelerare, a avut loc și o etapă de mini-rally, la care colegul BNZ (Toyota Celica GT-Four) a participat, fără a se clasa.
Poze si impresii:
http://www.dragracing.ro/forum/index.php?topic=257.0
26 Septembrie 2009 - Kiskunlachaza, Ungaria
Ziua de 26 septembrie însemna pentru noi o nouă deplasare la vecinii noștri maghiari, pentru a participa la ultima cursă de accelerare din acest an. Se anunțau curse grele, deoarece majoritatea erau convinși că mașinile lor nu au mers la potențial maxim, că mai au de unde să stoarcă un strop de performanță. În plus, vremea a ținut cu noi prin temperaturi moderate. Și, pe bună dreptate, a fost un final de sezon excelent, inclusiv pentru Roadrunners.
Popsy (VW Golf GTi Ed.30), încă de dimineață a „alergat” sub 13 secunde, pentru ca mai târziu, să reușească un uimitor timp de 12.4. Performanța i-a adus multe satisfacții, pe langă un record personal: cel
mai bun timp cronometrat la o mașină cu tracțiune față din România, și cel mai rapid Golf GTi DSG din lume.
Caius (Honda S2000) a reușit să ocupe locul 3 la grupa sa, cu E/T de 13.8s, iar Paul cu al său simpatic Mitsu Colt CZT a reușit un frumos timp de 14.2 secunde, care, din păcate nu l-a adus pe podium.
Și de această dată s-a ținut etapa de mini-rally, însă colegul BNZ a ales să rămână la Timișoara, unde, pe data de 27 septembrie, a obținut un loc 9 la Cupa Euro.
A fost un sezon frumos, cu participare romanească din abundență, semn că și racerii români încep să prindă gustul curselor organizate la nivel profesionist. Vor apărea și clasamentele Dragracing.hu pe sezon, care, printre finaliști conțin si nume românești, dintre care menționez pe Jeff (Mitsu Evo IX), și Puiu Alin (BMW M6).
Poze si impresii:
http://www.dragracing.ro/forum/index.php?topic=302.0
Valer
Road Runners @ TimTuningShow ‘09
Pentru noi, show-ul in sine a inceput in seara de vineri, cand toata echipa s-a adunat pentru ridicarea standului si pregatirile pentru a doua zi, zi cu atat mai speciala cu cat re-sarbatoream cei 5 ani de existenta. Rezervat spatiu, montat cort, aranjat in stand o parte din masini….etc., mers acasa la somn sa fim odihniti pentru a doua zi.
Prima zi de show incepe cu o ploaia scurta dar abundenta, motiv ce ne-a facut sa ne gandim la un esec, gand cum nu se poate mai neadevarat, dovada fiind soarele puternic si temperaturile de pana la 30 de grade Celsius ce au fost pe tot parcursul zilei. In jurul pranzului am dat drumul tombolei organizata de catre noi, motiv de vizitare crescuta a cortului nostru.In jurul orei 20.00 se trage cortina, echipa se muta la strand, distractia fiind incheiata de o ploaie rece ce tine pe tot parcursul noptii.
A doua si ultima zi incepe in jurul orei 09.00 cu stergerea apei de pe masini. Desi din nou aveam tendinta sa credem ca nu vom avea vizitatori, din nou ne-am inselat. In jurul pranzului s-au imprastiat norii, rezultatul fiind o multime de vizitatori. Tragerea la sorti continua cu success pana la ora 17.00, momentul numirii castigatorilor. Printre premii, cele mai apreciate au fost cele trei “drive-teste” in care cei trei castigatori au fost plimbati prin oras in stilul de condus putin mai diferit fata de cel zilnic, obisnuit, dovada fiind entuziasmul si picioarele tremurande din momentul coborarii din masini.
Si pentru a incheia evenimentul cum nu se poate mai bine, ni se inmaneaza premiul pentru Best Team, motiv de bucurie intensa.
Inca o data, Road Runners vrea sa multumeasca sponsorilor, si anume :
Arthur (D.V.S. Automobile Adresa Strada Miresei nr 3, Telefon 0726.176.548).
Jeff (Flashtuning SRL Telefon 0745.316.775).
Mitza (M&A Evolution, Adresa Calea Torontalului nr 62, Telefon 0729.042.302).
De asemenea , mai vrem sa multumim:
SC TRANSBLATIM SRL - suportul pentru diverse elemente de decor ale standului nostru.
SC BRUTARIA AMRA SRL - aprovizionarea cu “de-ale gurii” pe parcursul evenimentului.
Nu in ultimul rand, felicitari LOGtuning pt. efortul si sprijinul oferit. La anul o facem si mai lata!
Dragracing Ungaria
Ca in fiecare an, colegii din Ungaria ne asteapta pt campionatul de drag desfasurat la ei, iar noi ca raspuns, abia asteptam :).
Calendarul competitional arata cam asa:
- 14 martie dragracing Hungaroring, Ungaria, 201 metri
- 21 martie dragracing Kiskunlachaza, Ungaria, 402 metri
- 18 aprilie Honda Meeting Kiskunlachaza, Ungaria
- 19 aprilie dragracing Kiskunlachaza, Ungaria, 402 metri
- 31 mai dragracing Kunmadaras, Ungaria, 402 metri
- 9 august dragracing Kunmadaras, Ungaria, 402 metri
- 4-5-6 septembrie King of Europe Kiskunlachaza, Ungaria
- 26 septembrie dragracing Kiskunlachaza, Ungaria, 402 metri
Acesta este updatat de fiecare data cand este nevoie, update-uri pe care le puteti urmari pe forumul nostru AICI, unde de asemenea puteti
vedea cum s-a desfasurat fiecare etapa si ce rezultate a obtinut Road Runners acolo.
Tuning Days 10-12 Aprilie Romexpo
La Bucuresti se desfasoara un show de tuning gazduit de sala de la Romexpo.
Fiind unul dintre eventurile importante, Road Runners va fi prezent acolo prin Ema cu al sau “Reno” 5,
Luci cu S2000 Turbo, Florin cu F430′u, Corse cunoscutul CTR, Mailat cu Leon Cupra.
De asemenea va mai fi expus si Suzuki GSX detinut de Luci.
Ca totul sa fie si mai frumos, standul va fi facut impreuna cu simpaticii din Dream Squad
Speram sa iasa ceva reusit, ca dovada vor veni pozele.
Mai multe detalii aici:
http://www.roadrunners.ro/forum/viewtopic.php?f=9&t=2932